布局“一带一路”拓展国际市场

   华晨集团与伊朗再签合作大单
 
 
   5月17日，一个令人振奋的消息从伊朗传来，在辽宁省省长陈求发和中国驻伊朗大使庞森的共同见证下，华晨汽车集团董事长祁玉民与伊朗塞帕集团总裁贾马里在德黑兰共同签署了《战略合作备忘录》。

 
   践行“一带一路”战略  伊朗项目持续升温成典范
   华晨集团在伊朗签署的合作，是中国自主品牌在海外取得深度国际合作的又一典范，更是华晨集团布局“一带一路”海外战略，拓展国际市场迈出的坚实一步。
   根据备忘录，华晨集团将在2017年—2019年三年间在伊朗生产并销售12万辆中华轿车系列产品。在2017年—2021年五年间在伊朗生产并销售2万台金杯大海狮商务车，出口额合计约12.7亿美元。预计到2019年，华晨集团在伊朗的产能将达到年生产12万辆中华轿车和1万台金杯大海狮的规模。

   签约仪式后，应伊朗塞帕集团诚挚的邀请，省长陈求发率省、市外经贸代表团，对华晨集团在伊朗的合作伙伴塞帕集团进行实地深入考察。在生产车间，大家看到一辆辆崭新的中华H230和H330轿车正以每两分钟一辆的速度驶下生产线，工人们技术娴熟，操作自如，整个工厂呈现出一派生机盎然而又井然有序的景象。

   省长陈求发和驻伊朗大使庞森，对华晨集团伊朗项目给予了高度评价和充分肯定。陈求发省长表示，华晨集团作为中国汽车工业的主力军，也是辽宁省的大型骨干国有企业，其产品已经出口全球80多个国家，塞帕集团同样有着丰富的汽车生产经验和强大的销售服务网络，双方的合作是一种强强联合。
   同时，陈求发省长强调，辽宁省是中国的老工业基地，工业体系齐全，人才实力雄厚，辽宁作为国家新一轮发展的重点支持对象，在做好原有工业体系的基础上，还将按照中央政府的要求，在“走出去”这方面积极响应国家“一带一路”的号召。
   随后，伊朗财经部副部长兼投资与经济技术援助组织主席哈扎伊，在会见辽宁经贸代表团一行时，特别称赞了华晨集团与塞帕集团的合作，对中华轿车的质量赞不绝口，并希望华晨集团进一步扩大在伊朗的投资和贸易交流。
 
   三年合作  创造海外建厂产销奇迹
   从上世纪90年代开始，特别是2006年以来，为执行国家汽车发展战略，华晨集团担当起中国自主品牌企业“走出去”先锋，开始了征战海外市场的进程。
   十几年来，华晨集团不断试水欧洲市场、美洲市场，全力突破亚非拉传统市场；整车、散件组装、合作建厂合作形式，呈现出不断深化的态势；产品、技术、服务、资本多样化核心内容梯次上升。在波诡云谲的国际市场上，以中国汽车自主品牌的担当，主动进取，以持之以恒百折不挠的精神，脚踏实地走出了一条中国汽车自主品牌国际化之路。
   华晨集团与伊朗塞帕集团的合作，正是中国汽车自主品牌国际化之路上一个成功的范例，为正在实施国际化战略的中国企业，特别是辽宁企业，提供了一个很好的发展样本，也为辽宁企业在国家实施“一带一路”战略中，不断拓展国际市场树立了榜样。
   近年来，华晨集团时刻关注并不断分析国际汽车市场，果断调整海外出口战略，先后在埃及、俄罗斯等国家建立了8个海外工厂，使其在海外出口方面能够保持良性的发展。
   伊朗是一个拥有丰富的石油资源和成熟的CKD组装以及零部件国产化经验的汽车工业大国，具有发展汽车工业的坚实基础和广阔空间。
   塞帕集团是伊朗第二大汽车集团，有着超过50年汽车生产历史和经验，是伊朗乘用车市场的领导者，并依靠其强大的销售和售后服务网络，已成为伊朗汽车工业的龙头企业之一。目前拥有700余家经销商网络，乘用车市场占有率最高时达到50.8%。
   而华晨集团8个海外工厂的建立和成功，引起了国际汽车市场的关注，同时，更吸引了一些国家汽车巨头的目光。伊朗的塞帕集团就是其中之一。
   2010年，华晨集团国际贸易公司设立伊朗项目工作组，开始对伊朗汽车市场进行调研。与此同时，伊朗的汽车企业也开始将目光从欧美企业转向中国汽车企业，以期进行全面合作。
   华晨集团的调研结果是，伊朗是个可以深耕的汽车市场，有着广阔的合作和发展空间，而赛帕集团是首选的合作伙伴。
   而塞帕集团调研的结果是，华晨集团作为中国汽车工业自主品牌的主力军，产品畅销全国各地，并已出口至全球80多个国家和地区。多年来，华晨集团与德国宝马集团共同组建合资企业，在中国生产宝马3系、5系、X1等产品，经过十多年的发展，在中国市场上已经取得巨大成功。
   同时，华晨集团与日本丰田在商用车领域进行了长达26年的合作，把旗下的金杯海狮打造成中国轻型客车的第一品牌。通过与宝马和丰田等国际汽车产业巨头的合作，华晨集团在产品开发、技术水平、品质管理和精益生产等领域均达到了国际化水平。
   华晨集团与伊朗塞帕集团，就在这种互相寻找合作的契机中最终走到了一起。
   2013年9月，华晨集团与赛帕集团正式签署战略合作协议，本着“优势互补、互惠互利、共同发展”的合作原则，共同在伊朗合作组装销售中华系列轿车，赛帕集团下属赛帕工厂生产中华H230/220车型，年产6.5万台；PK工厂生产中华H330/320车型，年产6万台，合计年产能12.5万台。
   2015年5月19日，完成了生产线调试后，中华轿车在伊朗成功下线。凭借着可靠的质量和时尚美观的内外饰设计，中华轿车在伊朗汽车市场受到追捧，赢得了“中国宝马”的美誉，目前销售已经突破2万台。
   这个项目，在伊朗创造了外国汽车企业在短短一年内就成功实现大批量生产和销售的奇迹。
 
   加快市场开拓  海外布局初具规模
   为了扩大当地产销量，加大华晨集团对伊朗塞帕集团的支持，今年5月17日，双方共同签署了《战略合作备忘录》。在备忘录签署活动中，祁玉民表示，华晨集团与塞帕集团在合作共赢中拿到了一份令人满意的合作成绩单，未来双方将会进一步扩大合作。
   国家“一带一路”的战略出台后，以祁玉民为首的华晨集团领导班子，果断决策，第一时间主动调整了海外战略，集中资源，加快“一带一路”重点市场开拓，通过打通出口市场“去产能”，贯彻实施“优化布局、调整方式、抓住重点、提升保障”工作思路，力争在“一带一路”上大有作为。
   如今，华晨集团主要出口车型有中华V5、金杯海狮和金杯轻卡等。经过几年的不懈努力，华晨集团集中资源加快重点市场开拓，目前中国出口目的国排名前十的国家已进入九个。
   此次备忘录的签署，标志着双方合作再度升级，同时也意味着华晨集团将把伊朗项目打造成其在中东地区的战略性项目。目前华晨集团已在伊朗、俄罗斯、埃及、菲律宾、马来西亚等国家设立了生产基地，集团国际贸易业务已经初步完成了由单一的贸易型向市场营销型的转变，海外市场战略布局已初具规模，外贸工作已主动融入国家“一带一路”建设的区域合作大格局。
   2016年，华晨集团积极借助“一带一路”战略，布局重点市场，实现大的增量。同时，利用外部资源平台，实现出口业务格局和模式的突破，依托国内外使领馆、军贸、央企、国合、商会等组织机构，借船出海。并通过在重点市场设立办事机构，实行“一地一策”的积极措施，使资源和支持得到优先保障，将营销职能前移，良好地掌控终端，及时解决各项问题。
   祁玉民表示，今年华晨集团还将根据国家政策导向，抓住潜力市场，加快实施华晨非洲战略。
   通过国际合作，华晨集团学习和借鉴德国宝马集团等战略合作伙伴在研发、生产、质量管理、成本控制和品牌管理等方面的成功经验和模式，大力提升品质、品牌、服务，塑造高品质的国产汽车品牌形象，走出了一条独特的拓展海外市场之路。

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